至此，它们的车算是完整地进行了高温高原和高寒测试，每辆车都进行了不低于二十万公里的行驶。

        这个行驶距离和后世车辆测试时动不动几十万公里的测试还没法比。

        万峰和试车队的师傅们商量了一下，在确定基本达到了测试要求，也没啥在测试后决定回家。

        九一年一月十八号，万峰宣布回家！

        车队一片欢腾。

        这比预计还提前了十多天的时间。

        回家的路就轻松多了，也不需要进行测试了也不用着急就是一直往回跑就行了。

        车到黑禾后，万峰又买了十吨油用车拉着。

        下车再试车是不是应该买个或者是自己做一个油罐车了？

        在没有加油站的时代自己带着油总归是保险一些。

        五天后，腊月初八，试车队终于回到了将威。

        试车队在把各种测试数据交到各负责部门后，就准备放假了。

        在他们放假的时候，万峰给他们整个车队发放了八十万元的一等奖金。

        自己跟着出去一趟在知道在外面试车是多么辛苦。

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