南湾集团汽车设计部十多个部门都开足了马力在忙活，他们从材料库里选出车型然后通过计算机进行各种硬件搭配的模拟，该修改的修改该变化的变化，直到设计出理论上各方面都合格的数据才开始建实际模型。

        去年，在凤凰山发动机基地一侧的山沟里，南湾集团投资六亿元建了个截面积10≤≤30平米的风洞，主要用于各种轿车及其它比较小的车辆试验。

        虽然南湾微车采用的车型都是上一世各时间段最成熟的车型，但南湾在运用的时候也不是完全照搬，有时也是需要修改的，吹风洞是很有必要的。

        做出的实车大小的模型要在这里吹风洞，计算机分析记录各种数据，待合格后这些数据就会传到各个车企的手里，由他们自己打造样车，然后进行实车试验。

        广湾原本要出的美瑞二代其实是另一个车型，这个车型是采取雅阁第七代的车型。

        上一世广汽和日笨车就有不解之缘，这一世干脆它就专门做日系车型吧。

        万峰给广湾选的这款车型其实上一世在2003年广汽生产过，月销量过万可不是个小数。

        正因为有这个原因，万峰才给广湾选择了它。

        长宽高达到了481318161459（），轴距2741。偏向流线的造型让人无法联想它和前一代车型有什么联系。

        这样最好，没有什么麻烦。

        广湾将来主打的就是美瑞和这个还没起名字的系列，它只要把这两个系列做好，就吃喝不愁。

        城南汽车则是直接移植飓风系列，南湾的飓风将整个移植到城南汽车去，在外形和配置上进行一些敲敲打打就可以生产了。

        而天南汽车本身万峰是准备把雄风移植过去，但是天汽方面则是想打造一个威字系列的车系。

        于是就利用奔驰第八代的奔池e级轿车的外形，就是那款四个椭圆大灯的e350。

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