除了电视广播报纸杂志外，另一个扩大知名度的方法就是参加车展。

        二零零一年前后，华国国内两大知名车展：北晶车展和尚海车展。

        尚海车展始于一九八五年，而北晶车展则比尚海车展晚了五年，它的第一次车展是从一九九零年开始的。

        北晶和尚海车展为了避免撞脸，按照不同的年份隔开举行，北晶在双数年份举办，尚海车展则是单数年份举行。

        二零零一年六月十八号至二十四号，被称为继日笨东京汽车展后亚洲最大规模的同类型展览会，第九届上海国际汽车工业展览会也就是二零零一尚海车展将在尚海国际展览中心、尚海世贸商城及尚海光大会展中心举行。

        与往年南湾集团都是低调参展不同，今年的南湾集团将非常高调地参展。

        今年冬天华国就入世了，一入世世界上能数出名字的车企都会跑到华国市场上兴风作浪。

        万峰觉得应该让这些老外有一点的认识，华国汽车市场并不是可以任它们予取予求的地方，不拿出真东西说不定就会让你们死得很难看。

        还想像大众那样用一款桑塔纳和捷达在华国骗吃骗喝十几年的日子一去不复返了。

        作为本地汽车行业的旗帜性车企，南湾有必要给他们立立规矩。

        另一个原因就是南湾集团也该在国际上树立一下自己的光辉形象了，既然入世了人家来了，自己也该走出去看看这世界什么样了。

        虽然以前南湾汽车也有过出口，但那都是小打小闹，而且出口的地方几乎也都是汽车销售的蛮荒之地。

        内容未完，下一页继续阅读