虽然与市电厂没有领导关系，但都是本市重工业国企圈里，低头不见抬头见，对方也会卖个人情帮忙捂盖。

        而西湖电厂即使是按原先的计划主产电视机，一年的产量都不会超过三万台。

        在电视机产线不停产的情况下，尽其所能协调产能和原材料，兼职Ga0游戏街机，撑Si也就是一个月500台的产能了。

        千万别觉得这个数据很少，当时国内的重工业国企，产能普遍是这个现状，也算时代特sE了。

        《历史转折》纪录片，便提到过北汽这种大厂，79年才生产汽车5000辆，而当时与之谈合资的克莱斯勒，一个厂有200万辆年产量。

        （说句题外话，美国汽车工业就是从1978年开始衰落、然后对华合资寻求产业转移的的，后来的鬼城当时就种下祸根了。

        79年美建交时，美方派来的首任驻华大使，名叫l纳德·伍德科克。此人在当大使之前，是全美汽车工人总工-会的注席。卡特总统可能是觉得派一个劳工领袖来当大使，b较容易被社会注意国家接受。

        就是此公当工会注席时，为了应对汽车工业自动化程度越来越高、工人失业加重的现状。谈出了一个史上空前绝后优越、把资本家b上绝路的条款：

        “无论此后历年底特律汽车产业自动化程度如何提升，工人薪酬福利开支占总销售额的b例，不得低于1977年的现有值”（当年的统计数据是28%，也就是卖出100块钱的汽车，28块花在工人工资上）

        然后从那一年起，美国三大汽车商一边自动化程度不断提升，一边总工资被强制不许下降、成本奇高。80年代最尖锐的时候，出现过“部分底特律汽车工人年薪70万美元”的奇葩案例，然后十几年里市场统统被日系车占领了。美国工业的亡国肇始于此。）

        ……

        “小顾！我这儿都没货了！你下一批什么时候能发过来？”

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