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        没有经历过那个年代的人，或许会觉得“靠一部电影是否允许被上映”、来判断某些对外关系的风向、乃至决定是否联系曾经不敢联系的海外亲戚，有些匪夷所思。

        但身处融入这个环境的顾骜，却已经习惯了这种行事作风。

        从80年到82年，整个社会都是这个调X，大家只敢猛做，不敢高调说出来，务实b务虚要安全得多。

        没事儿别瞎几把写总结、闷声发大财埋头g就是了。

        做好了一切出发前的准备工作后，周一这天，顾骜一行五人终于启程。

        航班是直接从京城机场起飞的、国航空的。b顾骜去年从香江出发的还要气派，途不用到阿拉斯加的安克雷奇加油。

        因为机型是波音747，国内第一架。这架飞机是今年2月份，民航局刚刚买的，还调试/训练/磨合了几个月，如今暑假前刚刚投入使用。

        买来的时候，就是作为美建交的标志X示好、专门用于飞京城和纽约之间，可以不加油直达美国本土。因为价格昂贵，自然是仅此一架，摆摆姿态，亏本运营了。

        航线也是奇葩得可以，要从京城飞去沪江、再转道越洋到西雅图停靠，最后停纽约。为的就是京沪两地的旅客都可以搭乘，把飞机塞满一点。

        ……

        “好大的飞机啊，世界上居然还有这么大的飞机？！”马风在航站楼里等候时，直接被震惊了。

        他是找省厅开介绍信坐过飞机的，不过此前都是国内航班的小飞机，对b之下更觉波音747的巨大。

        闻莺和李联杰更是从未坐过飞机的，他们或许无法感受到反差，不过那种见证历史的豪迈感是丝毫不输的。

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