林枫眯起了眼睛，心里认真的思考起来。

        包玉刚是七十年代世界上拥有10亿美元以上资产的12位华人富豪之一。

        世人公推的华人世界船王，1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一，创立了“环球航运集团”。

        可是在第二年包玉刚就果断做出了弃船登陆的英明决定，完美避过了航运业大灾难。

        他现在又杀个回马枪，正好是航运业最低迷时期也是黎明前到来的时刻。

        虽然美元的巨幅贬值，随着汇率紧跟美国的中国崛起，海运业一定会有再一次的新高峰。

        后世，中国光铁矿石的年进口量就超过十多亿吨，所以世界海运的大发展才刚刚起步。

        可见包玉刚的眼光有多犀利，他竟然做出了以大陆业务为主的发展方向，这个人不愧是传奇

        二十一日，港媒铺天盖地的报道了老人来深海市视察的新闻，这是林枫上次引爆港媒后的又一个报道**。

        其中港媒中的明报也积极报道了该新闻，并且大篇幅的报道了许多有正面价值的新闻。

        林枫很欣赏明报的做派与风格。报道原则是立场公正，不偏不倚，对花边新闻更是视而不见，从不哗众取宠，这很和林枫的胃口。

        所以林枫邀请了金庸先生，并把他的名字加入了代表团名单，还把他加入了代表团北上代表的名单中，在二十三日跟随他一起北上深海市。

        当然了，出头的人是陈小波，他藏在幕后做决策者。

        “什么金庸也成了谈判代表团的一员还是北上代表成员之一你确定”

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