戴中队下午有飞行计划。”

        听到胡勋白的一句解释，陈铭秒懂。

        “走，上车吧。”

        等胡勋白在副驾驶坐稳系好安全带，陈铭发动汽车向码头方向驶去。

        “听说你之前是飞苏27的？”

        “是的。”

        胡勋白听到陈铭突然开口的询问，显得好像有点紧张。

        “别紧张，咱们就是闲聊。这次提前调你到舰上的工作也不难。着舰区引导员听说过吗？”

        陈铭一边开着车，一边问道。同时给了胡勋白一个善意的微笑。

        “听说过，但是具T的工作标准不清楚。”

        “其实很简单，说白了就是在舰艉观察舰载机的最后进近。从外界的另外一个角度来观察飞机的飞行姿态。同时感受舰艉区域的风速风向变化。”

        陈铭解释道。

        “基本的判断指标就几个。一个是方向，舰载机准备降落的时候，方向是否有倾斜，如果目视都能看到歪了，那这种情况铁定是不能落的。”

        经常在大海上飞行和陆地有些不同。海蓝和天蓝，长期看着这种同一sE调的外景，很容易让飞行员的视觉判断产生障碍。这一点是人的生理本能，如论训练得再多，都必须得防着一手。

        历史上不是没有出现过把海面当成天空，然后一头扎进海里的飞行员。这种大问题陈铭相信以现代化战斗机上的仪表X能，还有飞行员的水平不会犯。但航母着舰却是一个JiNg细活，难免会出现一些方向预判失误的情况。

        这是一个阀值问题。方向偏差过大，目视能看出来，及时阻止。方向偏差b较小的话，影响其实不大，毕竟有阻拦索的存在，舰载机落地也不会在飞行甲板上跑太远。

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