而这些赛车的轮胎大多装备了土耳其进口的赛车轮胎，每条约3000元，为了保证最佳行驶性能，跑完单个赛段约40公里，赛车四条轮胎需要全部更换，一场比赛如果有几个赛段，单辆赛车的轮胎费用超过7万元。

        赛车用土耳其轮胎？哈士奇国家竟然还生产赛车轮胎？

        万峰对这个哈士奇国家是没有一点好感，航母过它们那博斯普鲁斯海峡的时候可是受到过哈士奇的诸多刁难。

        与后勤人员的花销相比，油钱和轮胎钱可以忽略不计。

        一个后勤团队通常在二三十人，一场赛车下来就是几十万元。

        这真不是一般人玩的起的。

        钱对万峰来说就是个数字而已，虽然陆宁俊不拉不拉不拉说了半天，万峰算计了一下也不过千八万的。

        他现在要参加的是厂商杯，赛车方面几乎花不了多少钱，团队方面的钱也可以忽略不计。

        “陆先生！来先生！要改装一辆顶级的拉力赛车需要多少钱？我是说那种能跑达喀尔拉力赛的赛车。”

        “如果到外国改装，一辆顶级赛车改下来怎么也得一千五百万到两千万左右。”

        万峰想了想：“我们准备自己做一辆赛车，不知道陆先生有没有驾驶的兴趣？”

        万峰没问陆宁俊打没打定主意加盟南湾车队，而是抛出了这么个问题。

        陆宁俊没有马上回答，而是端起酒杯轻轻抿了一口啤酒。

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